Un petit post positif sur un concess Jeanneau, celui du Cap d'Agde, le GRAND LARGE.

Suite a des virer sur divers forums, j'avais vu que les series WA et CC bénéficié de la prise en charge de la pose de flaps LENCO avec boutons a leds car ils etaient tres sensibles au gite en nav.
Ce qui etait mon cas.
J'ai tenter de le demander a mon concess, qui m'a fait la réponse suivante:
"la campagne de rappel ne concerne pas les DC" Choses qui me parait etrange vu que les coques sont les mêmes (mais je vous l'accorde pas les meme pont ni amenagemant).
Mais en insistant un peu il me reponds "ok on va faire une demande de garantie aupres de Jeanneau et on verra bien." Déjà, agréablement surpris.

Le lendemain 8h30 je recois le mail de confirmation d'envoi de la demande de prise en garantie avec le N°.

10 jours plus tard réponse de Jeanneau:

"On envoit au client le kit LENCO complet (valeur 1250 € environ) et il prends en charge la pose."

Donc bonne chose et bonne reaction qui me convient pour la réparation du préjudice du bateau.
En effet les flaps me permetront de réequilibré le bateau lorsque mes passagers gigoteurs se deplace sur la banquette d'un bord a l'autre, car concernant le déjaugeage je n'ai jamais eu de souci.

Cout de la pose 316 € TTC ce que je trouve correct (MO et petite fourniture comprise)

Voilà pour une fois qu'il y a un point positif sur des concess au Cap d'Agde  

Bon apres ca serait mieux que Jeanneau fasse des coques plus stable mais en contrepartie j'ai un trés bon passage en vague, donc je pense que l'on ne peut pas tout avoir.

Pas pu faire les essais encore car entre la météo et notre emploi du temps ......................... Essai prévue demain normalement !!

J'avais donné une bonne info sur discount marine. Et ils vont en plus te changer l'échelle de bain pour la nouvelle a 5 barreaux qui est plus reculé pour ne pas toucher les flaps et donc pas ce blésser.

Sur le notre jeanneau a tout prix en charge y compris l'échelle et vient de me changer le cabriolet complet. Pour les flaps il le font systématiquement suffit juste de faire une demande au sav et retour sous 1 semaines. Les flaps arrivent sous 48h chez le concess.

L'avantage de jeanneau est la facilité de revente en moteur jap et le sav au top.
Pour mon bain de soleil avant il y avait une erreur dans leur logiciel de tarification. Ils m'ont laissé le bain de soleil au mauvais prix soit une baisse de 30%.

Pour ma part j'ai la petite pièce qui déporte plus l'échelle du modèle 2013.

Bizarre qu'il ne prenne pas en charge la Mo ?

Notre concess a des accords de garantie que cela soit cc, wa ou dc. Vincent de dm a eu droit aussi a des flaps comme le miens. Je vais lui demander s'il a aussi le changement d'échelle comme nous de prévu.

C'est clair qu'il vaut mieux pas ce tromper sur le réglage. Mon concess a modifié le réglage. Bouton tribord = flaps tribord et non bâbord comme donné par lenco sur la notice de montage.

Cela va te changer la vie.

Tu as monté le bain de soleil avant ?

Le bain de soleil a 316 euros c'est très correct 455 euros un peu moins. J'avais pensais le faire faire par un pro mais impossible de retrouver la même couleur et il était plus cher.

Pour les flaps je n'ai perso aucun documents de jeanneau c'est le concess qui doit avoir les docs.

Merci pour la photo. Nickel

Sur un plan général, plus le flap est près d'un bord plus il sera efficace. De même que lorsque nous nous déplaçons dans le bateau, si on se tient tout au bord il gîte plus que si on est posé près du centre (la ligne de foi)

Là c'est pareil, le bras de levier agit juste dans l'autre sens.

Mais oui, le fait qu'ils n'aient pas été intégrés lors de la conception de la carène soulève un problème réel, celui de se blesser lors de la remontée à bord du bateau.

Aussi, je m'interroge sur la recevabilité désormais, de la NON TAXATION de cette coque sur un plan fiscal, puisque cet accessoire est saillant ????? Et qu'on dépasse de fait les sacro saint 7M fatidiques ???

je confirme que les fonctionnalites de l'autoglide sont interessantes. la première saison d'utilisation a été un peu polluée par des soucis de GPS. je pense qu'il n'est pas utilisable sur notre bateau dans toutes les conditions. il faut une mer régulière sinon, il perd un peu les pédales sur une carene aussi affutée que l'Anytec. dans ce cas, il faut reprendre la main.
mais, sur des unites plus lourdes, ou plus stables ( comme le 7.5 CC), je pense que c'est une aide précieuse.
Stéphane J

Non je ne pense pas Cédric, mais je ne suis pas affirmatif

Pour l'assiette fiscale même sans le moteur la coque telle que présentée à l'homologation va dépasser cette longueur, ils vont peut-être les intégrer comme l'a fait Sessa sur ma carène en 2006 ?

ok

Sur le catalogue 2014 Navicom (l'importateur Lenco) ne propose plus les interrupteurs à leds ...

Tu as opté pour deux fournisseurs distincts, il existait plus simple et probablement moins cher sans chercher trop loin ...

Ça y est, j'ai reçu mes flaps Lenco, grace à Bataclo et très rapidement , je vais pouvoir les poser pendant mes vacances de Pâques. Je voudrais par la suite rajouter une plateforme de bain pour protéger les flaps et améliorer le confort lors du chaussage des skis, le rebord d'origine n'est pas assez profond et trop haut. Je ne trouve pas de solutions très esthétique, l'idéal serait les plateformes du Merry Fisher 755, j'ai posé la question à Jeanneau qui m'a renvoyé vers mon concessionnaire, ce dernier m'a répondu qu'il pensait que ce n'était pas compatible sans pousser plus loin la question, pourtant il me semble que la coque est très proche.
Si vous avez une réponse à mes interrogations?

Peut-être un peu plus bas si possible, 10 cm environ

et en utilisant la planche qui allonge la plage du dessus ca ne t'irai pas ?

Bonjour tout le monde
J'ai presque fini d'installer mes flaps et je ferais un tutoriel à mon retour.
J'ai juste un problème pour brancher le dernier fil ( orange sur le boîtier électronique), c'est celui qui permet la remontée des flaps à l'arrêt, il faut le brancher sur le +, off du contacteur, je n'ai aucun accessoire branché ainsi. Faut-il le connecter sur un des fils du contacteur à clé mercury?, ou trouver ce fameux + off?
Merci de votre aide